|
|
| 選用汽液兩相流疏水閥時(shí)，必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為****凝結(jié)水量
|
| 發(fā)布時(shí)間：2013.07.08 新聞來(lái)源：冷油器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動(dòng)疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航 |
| |
在火力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中，為了提高蒸汽系統(tǒng)的效率和保證蒸汽設(shè)備的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)盡可能地提高蒸汽的品質(zhì)。然而實(shí)際的蒸汽系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)有凝結(jié)水及空氣的存在，影響蒸汽系統(tǒng)的效率及安全。我們應(yīng)當(dāng)設(shè)法經(jīng)常地、及時(shí)地將蒸汽中的凝結(jié)水及空氣（包括其他不可凝氣體）排出來(lái)，挖掘在用設(shè)備潛力，達(dá)到節(jié)能增效的目的。汽液兩相流疏水閥在低負(fù)荷時(shí)，由于結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，進(jìn)汽方式為環(huán)型進(jìn)汽，汽壓不受影響，進(jìn)入調(diào)節(jié)器內(nèi)的汽壓高于疏水壓力，汽信號(hào)準(zhǔn)確，阻礙疏水的作用更強(qiáng)，調(diào)節(jié)性能好。而且液位波動(dòng)更小、更穩(wěn)定。
選用汽液兩相流疏水閥時(shí)，必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為****凝結(jié)水量，來(lái)選擇疏水閥的排水量。才能保證疏水閥在開車時(shí)能盡快排出凝結(jié)水，迅速提高加熱設(shè)備的溫度。疏水閥排放能量不夠，會(huì)造成凝結(jié)水不能及時(shí)排出，降低加熱設(shè)備的熱效率。（當(dāng)蒸汽加熱設(shè)備剛開始送汽時(shí)，設(shè)備是冷的，內(nèi)部充滿空氣，需要疏水閥把空氣迅速排出，再排大量低溫凝結(jié)水，使設(shè)備逐漸熱起來(lái)，然后設(shè)備進(jìn)入正常工作狀態(tài)。由于開車時(shí)，大量空氣和低溫凝結(jié)水，較低的入口壓力，使疏水閥超負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)疏水閥要求比正常工作時(shí)的排水量大，所以按選用倍率2-3倍來(lái)選擇疏水閥。）
汽液兩相流疏水閥具有:自力調(diào)節(jié)、不耗能、準(zhǔn)確、傳感得當(dāng)自如，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，誤差率極小，無(wú)須檢修，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 三、工作原理 汽液兩相流水位調(diào)節(jié)器根據(jù)液位高低采集汽相信號(hào)或液相信號(hào)直接進(jìn)入閥腔，與疏水混合后流經(jīng)特定設(shè)計(jì)的喉部。當(dāng)液位上升時(shí)，汽相信號(hào)減少，因而疏水流量增加;當(dāng)液位下降時(shí)，汽相信號(hào)增加，減少喉部有效通流面積，疏水流量降低，達(dá)到有效阻礙疏水的目的。 |
|
|
|
|
