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| 排汽裝置油冷器現(xiàn)已突破了原有技術(shù)的局限性
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| 發(fā)布時間：2012.10.28 新聞來源：油冷器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航電力節(jié)能技術(shù)有限公司 |
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在油器底部端蓋與排汽裝置油冷器中間桶體法蘭結(jié)合面之間，增加聚四氟乙烯墊床，保證原來密封面不便的基礎(chǔ)上，再增加兩個密封面。因為聚四氟乙烯材料的可伸縮性能好于銅床，所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大密封性能的要求。該措施的實施難度要遠遠小于其他措施。
排汽裝置油冷器具以下特點:
1、裝配結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。
2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。
3、 采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
排汽裝置油冷器新不銹鋼管的準備：將檢查合格后的不銹鋼管，按油冷卻器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理。
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