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| 油水冷卻器是列管式換熱器
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| 發(fā)布時(shí)間：2014.12.03 新聞來(lái)源：冷油器|油冷卻器|油水冷卻器|汽液兩相流|自動(dòng)疏水器|氣液兩相流|汽液兩相流疏水閥|連云港正航 |
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油水冷卻器的主要作用為冷卻潤(rùn)滑油，在汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，保持其軸承的溫度在正常范圍內(nèi)。在油冷卻器運(yùn)行過(guò)程中，頻繁出現(xiàn)底部端蓋漏油或者漏水的故障。在實(shí)際的檢修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致故障頻發(fā)的原因，近而提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施，對(duì)于油冷卻器的設(shè)計(jì)以及運(yùn)行維護(hù)有一定的借鑒意義。為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫必須保持一定范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。油冷器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。冷油器按安裝形式，分為立。式和臥式兩種；按冷卻管形式分為光管式和強(qiáng)化傳熱管式兩種。技術(shù)特征分別用貼脹氬和氣襖戶焊工藝，以適應(yīng)不同條件下的運(yùn)行。
油水冷卻器是列管式換熱器，是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備，利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降低油溫，特別對(duì)透平油冷卻，能保證汽輪機(jī)等設(shè)備正常運(yùn)行。將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板，主要原理為：冷卻油經(jīng)油冷卻器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)前行,油在旋轉(zhuǎn)同時(shí)沿管周方向沖刷,管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對(duì)比試驗(yàn)進(jìn)行優(yōu)選的結(jié)果油水冷卻器,性能優(yōu)良,使用安全可,為汽輪機(jī)組理想的輔機(jī)配套產(chǎn)品。適用于粘度低和較清潔的油液的冷卻；油水冷卻器可應(yīng)用于塑料機(jī)械、液壓設(shè)備、空壓機(jī)、稀油油滑系統(tǒng)、液力偶合器、電力裝置等行業(yè)。該系列油冷卻器產(chǎn)品從小型到中大型均可以根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造，覆蓋范圍廣。 |
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